HSG型工程用液壓缸為雙作用單活塞桿式液壓缸。具有安裝連接方式多樣以及可帶緩沖裝置等特點。適用于工程機(jī)械、起重運輸機(jī)械、船舶機(jī)械、治金礦山機(jī)械以及其它機(jī)械的液壓系統(tǒng)。

CJT型標(biāo)準(zhǔn)液壓缸,為了對應(yīng)以機(jī)床為首的一般工業(yè)機(jī)械大量用途，備用多種支承型式。適用于工程機(jī)械、起重運輸機(jī)械、船舶機(jī)械、治金礦山機(jī)械以及其它機(jī)械的液壓系統(tǒng)。

伺服電動缸是將伺服電機(jī)與絲杠一體化設(shè)計的模塊化產(chǎn)品，將伺服電機(jī)的旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)換成直線運動，同時將伺服電機(jī)最佳優(yōu)點-精確轉(zhuǎn)速控制，精確轉(zhuǎn)數(shù)控制，精確扭矩控制轉(zhuǎn)變成-精確速度控制，精確位置控制，精確推力控制;實現(xiàn)高精度直線運動系列的全新革命性產(chǎn)品。

MO系列、HO系列液壓缸是麒凡機(jī)械輕型液壓缸，生產(chǎn)工藝先進(jìn)，選料嚴(yán)格，具有低速性能 好和緩沖性能穩(wěn)定的優(yōu)點，其內(nèi)徑公差在H7~H9，表面粗度在0.3~0.8s，是好的 的輕型液壓缸。安裝連接方式多樣，有FA、FB、TC、LB、CA、CB多種安裝輔件 供客戶選擇，廣泛應(yīng)用于機(jī)床、輕紡、塑料和農(nóng)業(yè)等機(jī)械設(shè)備的液壓系統(tǒng)中。

螺旋擺動缸是利用大螺旋升角的螺旋副實現(xiàn)旋轉(zhuǎn)運動的特殊液壓缸，輸出軸的螺旋棒與缸體固定，活塞內(nèi)表面螺旋齒與螺旋棒的螺旋齒嚙合，輸出軸的螺旋棒表面形狀與活塞外表面形狀相同。

DG型車輛用液壓缸為雙作用單活塞桿式液壓缸，主要用于車輛、工程機(jī)械、起重機(jī)械、礦山機(jī)械、治金機(jī)械及其它機(jī)械的液壓系統(tǒng)。

液壓系統(tǒng)的作用為通過改變壓強(qiáng)增大作用力。一個完整的液壓系統(tǒng)由五個部分組成，即動力元件、執(zhí)行元件、控制元件、輔助元件(附件)和液壓油。液壓系統(tǒng)可分為兩類:液壓傳動系統(tǒng)和液壓控制系統(tǒng)。液壓傳動系統(tǒng)以傳遞動力和運動為主要功能。液壓控制系統(tǒng)則要使液壓系統(tǒng)輸出滿足特定的性能要求(特別是動態(tài)性能)，通常所說的液壓系統(tǒng)主要指液壓傳動系統(tǒng)。

液壓壓力機(jī)的英文名稱是hydraulic and oil press液壓壓力機(jī)又稱液壓成形壓力機(jī)，使用各種金屬與非金屬材料成型加工的設(shè)備。液壓壓力機(jī)主要是有機(jī)架、液壓系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、加壓油缸、上模及下模，加壓油缸裝在機(jī)架上端，并與上模聯(lián)接，冷卻系統(tǒng)與上模、下模聯(lián)接。其特征在于機(jī)架下端裝有移動工作臺及與移動工作臺聯(lián)接的移動油缸，下模安放在移動工作臺的上面。

汽車散熱器裝配機(jī)、脹管機(jī)、擴(kuò)口機(jī)、內(nèi)孔整形機(jī)、鏜孔機(jī)

GO系列液壓缸是麒凡機(jī)械輕型液壓缸，生產(chǎn)工藝先進(jìn)，選料嚴(yán)格，具有低速性能 好和緩沖性能穩(wěn)定的優(yōu)點，其內(nèi)徑公差在H7~H9，表面粗度在0.3~0.8s，是優(yōu)質(zhì) 的輕型液壓缸。安裝連接方式多樣，有FA、FB、TC、LB、CA、CB多種安裝輔件 供客戶選擇，廣泛應(yīng)用于機(jī)床、輕紡、塑料和農(nóng)業(yè)等機(jī)械設(shè)備的液壓系統(tǒng)中。

氣液增壓缸一般簡稱增壓缸。 氣液增壓缸是結(jié)合氣缸和油缸優(yōu)點而改進(jìn)設(shè)計的，液壓油與壓縮空氣嚴(yán)格隔離，缸內(nèi)的活塞桿接觸工作件后自動啟程，動作速度快，且較氣壓傳動穩(wěn)定，缸體裝置簡單，出力調(diào)整容易，相同條件下可達(dá)到油壓機(jī)之高出力，能耗低，軟著陸不損模具，安裝容易并且特殊增壓缸可360度任意角度安裝，所占用的空間小，故障少無溫升之困擾，壽命長，噪聲小，等核心特性。